Дизельная электростанция ED 580/400 V

Дизель генераторы ENERGO (Франция) производятся с учётом требований российского рынка и специфических условий эксплуатации в России.

Выпускаетсяширокаялинейка дизельных электростанций Energo — от 8 кВА до2000 кВА, на базе дизельных двигателей Scania, Iveco-Magirus, Yanmar, Volvo, Hatz и других, как открытогоисполнения, так и подкапотом.

Электростанции ENERGO с двигателями Volvo Penta имеют широкоеприменение — могут использоваться в строительстве, промышленности, сельском хозяйстве и множестве других применений.

Всеэлектрогенераторы Энерго предназначены как для европейского рынка, так и для российскогорынков и полностью соответствуют европейскимтребованиям побезопасности персонала, шуму и уровню загрязненияокружающей среды.

Электро агрегаты могут быть укомплектованыпультом управления с ПК, обеспечивающим автоматический запуск дизель-генератора и включениенагрузки при пропадании напряжения в промышленной сети, а такжеотключение и останов при появлении напряженияв сети.

Компания GENELEC выпускает генераторные установки, отличающиеся высокой надежностью, благодаря применению двигателей индустриального назначения на базедвигателей PERKINS (Великобритания), IVECO (Италия), SKANIA (Швеция), YANMAR (Япония), VOLVO (Швеция), HATZ (Германия). Они хорошо приспособлены для работы в тяжелых условияхэксплуатации и хорошо зарекомендовали себя в течение многих десятилетийво всем мире. На электростанциях установлены специальные двигатели, предназначенные для работы в качестве силового агрегата электростанции.Установки предназначены для работы на дизельном топливесоответствующем российским стандартам.

В качестве генераторов переменного тока каждая дизельная электростанция содержит бесконтактные синхронные машины Stamford (Великобритания), Sincro (Италия), Mecc Alte (Италия), Marelli (Италия), Linz Electric (Италия), отвечающие наиболее строгим рыночным стандартам.

Номинальные мощности дизельных электростанций ENERGO охватывают диапазон от 8 кВА до 2000 кВА, трёх- и однофазные, выходное напряжение 400/230 В, частотой 50 Гц. По требованию выходноенапряжение можно изменить.

Электростанции Energo изготовлены на базе специально подобранных двигателей и генераторов, хорошо подходящих для использования в условиях российского климата с учетом наличия широкой сети фирменных представительств и авторизированных сервисных центров производителей.

Дизельная электростанция Energo является законченным решением и соответствуют следующим международнымнормам и стандартам EN292-1, EN292-2, EN294, EN60204, EN563, а такжероссийским стандартам – ГОСТ 13822-82, ГОСТ Р 51318.12-99, ГОСТ 12.1.003-83, ГОСТ 12.1.005-88, ГОСТ 30429-96, ГОСТ 21671-82.

Дизельные двигатели соответствуют следующим нормам и стандартам: ISO 8528/1, ISO 3046/1:1986, BS5514/1, 97/68/ЕС (Stage II)

Генераторы переменного тока, применяемые в ДГУ GENELEC соответствуюттребованиям следующих международныхстандартов: ISO 8528-3; IEC 34-1; CEI2-3; VDE 0530; BS 4999-5000; NF 51-100,111

По нормам шума все ДГУ ENERGO соответствуют требованиям директивы Евросоюза 2000/14/CE

Двигатель, генератор и все системы ДЭС смонтированы на единой несущей сварной раме усиленной конструкции.

Двигатели – промышленные, с частотой вращения 1500 об./мин., с механической илиэлектронной системой регулирования количества оборотов. Конструкция –4-х тактные с непосредственным, прямым впрыском топлива (в т.ч. и Common Rail) атмосферные, с турбонаддувом, с турбонаддувом и интеркулером.

Генераторы –синхронные, бесщёточные с самовозбуждением и с автоматическимрегулятором напряжения. Защита IР23, класс изоляции H. Конструкцияподшипников – одноопорные, необслуживаемые.

Система охлаждения –радиаторная система жидкостного охлаждения, для температурыокружающего воздуха не выше +50С. Опционально комплектуетсяподогревателем охлаждающей жидкости (~220В), на базе которойреализуется режим «горячего старта».

Турбонаддув — один из методов агрегатного наддува, основанный на утилизацииэнергии отработавших газов. Основной элемент системы —турбокомпрессор, приводимый в движение выхлопными газами двигателя.Турбонаддув обычно применяют с целью повышения мощности (на 20-45%) без увеличения массы и габаритов двигателя, а также для компенсациипадения мощности в условиях высокогорья.

Турбонаддув с «качественным регулированием» может применяться для снижениятоксичности и дымности отработавших газов. При его использовании в двигатель попадает бо́льшая, по сравнению с атмосферным мотором, массавоздуха. Как следствие — появляется возможность подать в цилиндры и сжечь больше топлива, что и приводит к увеличению мощности двигателя.Как правило, у турбодвигателей меньше удельный расход топлива (граммна лошадиную силу в час, г/ л.с.ч), и выше литровая мощность (лошадиных сил, снимаемых с единицы объёма двигателя — л.с./л), чтодаёт возможность увеличить мощность небольшого мотора без увеличенияоборотов двигателя.

Вследствие увеличения массы воздуха, сжимаемой в цилиндрах, температура в конце такта сжатия заметноувеличивается и возникает вероятность детонации. Поэтому, конструкциейтурбодвигателей предусмотрена пониженная степень сжатия, применяютсявысокооктановые марки топлива, а также в системе предусмотренпромежуточный охладитель наддувочного воздуха (интеркулер), представляющий собой радиатор для охлаждения воздуха. Уменьшениетемпературы воздуха требуется также и для того, чтобы плотность его неснижалась вследствие нагрева от горячих частей турбины, иначеэффективность всей системы значительно упадёт.

Все генераторные установки ENERGO укомплектованы встроенным расходным баком с датчиком уровня топлива.Для закачки топлива из резервного бака в расходный, предусмотреныручной и электрические насосы закачки топлива (поставляютсяопционально).

Электропитание стартера и системы управлениягенераторных установок осуществляется от аккумуляторных батарей12/24В, соответствующей ёмкости.

Система газовыхлопа состоит изтрубопровода вывода выхлопных газов, глушителя и гибкогосильфона-компенсатора. Для открытой версии стандартно поставляетсяпромышленный глушитель (снижение уровня шума на -9дБ), для версии в шумозащитном кожухе и опционально для открытой версии поставляютсярезидентные глушители (снижение уровня шума на -30дБ).

Базовая модель в стандартнойкомплектациивключает в себя:

— Дизельный двигатель с жидкостным охлаждением «Volvo Penta». Двигатель оснащен системамисмазки, подачи топлива и охлаждения, в каждой из которых установленсоответствующий фильтр (масляный, топливныйи воздушный)

— ПОЖ

— Встроенный топливный бак

— Радиатор охлаждения длятемпературы воздуха не выше +50С

— Стальную сварную раму с антивибрационными подушками

— Электростартер, стартернуюбатарею, зарядный генератор

— Одноопорный электрогенераторкласса IP23

— Систему экстренного останова ДГУ с сигнализациейхарактера аварийной ситуации (низкое давление масла, перегревохлаждающей жидкости).

— Автоматические регуляторы напряжения и частоты

— Выходной защитный автомат с установленным порогомотключения повыходному току электрогенератора

— Электрическийпульт ручного запуска с измерительными приборами

— Антифриз

— Аккумуляторные батареи

— Гибкий переходник выхлопнойсистемы, глушитель

— Комплект эксплуатационной документации.

Опции

— Электроагрегаты могут быть укомплектованы пультом управления с ПК, обеспечивающим автоматический запуск электроагрегата и включениенагрузки при пропадании напряжения в промышленной сети, а такжеотключение и останов при появлении напряжения в сети:

Пульты управления с ПК: TecnoElettra/ Италия / для электроагрегатов мощностью:

TE 803 до 60 кВA, TE 803 до 60 кВA (RS232+RS486), TE 803 до 70 кВA, TE 803 до80 кВA, TE 803 до 100 кВA, TE 803 до 100 кВA (RS232+RS486), TE 803 до150 кВA, TE 803 до 200 кВA, TE 803 до 250 кВA, TE 803 до 350 кВA, TE 803 до 450 кВA.

— Подогревохлаждающей жидкости:

— для электроагрегатов мощностьюот 60 кВА до 250 кВА

— для электроагрегатов мощностью от 300 кВА до 400 кВА

— Топливныйфильтр — водоотделительс функцией автоматической остановки двигателя:

— SWK 2000/5K для электроагрегатов от 60 кВА до 100 кВА включительно.

— SWK 2000/10K для электроагрегатов от 100 кВАдо 400 кВАвключительно.

— Автономный отопитель Webasto

— Модульный блок-контейнер

Характеристики

Вес данного товара - неопределен, а вес остальных товаров в категории открытые дизельные электростанции Energo (Франция) с двигателями Volvo Pentaтакже неопределен (будьте внимательны, возможно что не у всех товаров указан вес из-за возможных модификаций).

Почему стоит с нами сотрудничать:

Чтобы купить Электростанция дизельная ED 580/400 V в Москве или других городах, свяжитесь с нами по телефону или почте, либо оставьте заявку на сайте. Мы всегда готовы ответить на ваши вопросы!